发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生。
错误
暂无解析
在进行发动机曲轴弯曲变形检验时，应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。
在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，--般相差不得超过0.10Mpa。
柴油发动机动力不足，排气冒黑烟其故障原因是供油过多。
变速器壳体螺纹孔的损伤不超过2牙。
有的电控汽油喷射发动机的快总速是由ECU控制怠速控制阀完成的。
