对直接承受动荷载的钢梁，其工作阶段为（）
A
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钢构件的疲劳破坏，实质上是构件上或构件连接处的微观裂纹与缺陷在连续重复荷载的作用下不断扩展直至断裂破坏的过程。
为提高轴心受压构件的整体稳定，在杆件截面面积不变的情况下，杆件截面的形式应使其面积分布（）
当沿受力方向的连接长度时，螺栓的抗剪和承压设计承载力均应降低，以防止（）。
对于任何实腹式构件来说，只要组成板件的局部稳定得到满足，就不会出现整体失稳;
大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构（）
