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按国际惯例,凡装在同一航次及同一条船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运论。

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《联合国国际货物销售合同公约》规定发盘得以撤回的时间为()。

按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由()。

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国外来证规定,交货数量为10000公吨散装货,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据《UCP500》规定,卖方发货的()。

一项有效的发盘,一旦被受盘人无条件地全部接受,合同即告成立。

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