呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（）围岩。
A、Ⅰ级A
围岩
级别结构和完整状态围岩开控后的稳定状态
Ⅰ
呈巨块状整体结构
围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆
Ⅱ
呈大块状整体结构
暴露时间长可能会出现局部小坍塌层间
结合差的平缓岩层，顶板易塌落，侧壁基
呈大块状砌体结构本稳定，爆破振动过大易坍塌
Ⅲ
呈块(石)碎(石)状镶嵌结构
拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破振动过大易坍塌
呈大块状砌体结构
Ⅳ
呈碎石状，压碎结构
拱部无支护时可产生大坍塌，侧壁有时失
呈块(石)碎(石)状镶去稳定嵌
呈大块状，压密结构或呈
巨块状，整体结构
Ⅴ
呈角(砾)碎石状，松散结构
围岩易坍塌，处理不当会出现大坍塌，侧
壁经常小坍塌;浅埋时易出现地表下沉
非黏性土呈松散结构，黏(陷)或塌至地表性土黄土呈松软结构
Ⅵ
黏性土呈易蠕动的松软结构，砂性土呈潮湿松散结构
围岩极易坍塌变形，有时土砂常与水一齐涌出;浅埋时易塌至地表
路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（）检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。
问题：
1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。
2.桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?
3.质量问题出现后应采取什么措施来解决?
在铁路隧道相向掘进施工中，当掘进的两端工作面剩余距离超出（）m时，爆破作业一方必须提前1h通报对方。
隧道工程的关键工序有（）。
对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（）的原则。
