借助于各种量具、 仪器、 设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检验的主要方法。
正确
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汽车综合性能检测报告单是汽车维修竣工检验的凭证。
受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。
一般大型客车车身采用骨架式受力结构。
汽车维修进厂检验的目的就是对送修车辆装备的齐全状况进行鉴定，便于车辆交接。
万向传动装置传动轴轴管的常见损伤是断裂。
