当前位置:考试网  > 试卷库  > 技能鉴定  > 其他类  > 土木工程建筑施工  > 铁路线路工  >  普速铁路,成组更换道岔,封锁施工,人工捣固,施工结束,开通后第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不小于4小时,以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于 12小时捣固后阶梯提速,其后正常。
试题预览

普速铁路,成组更换道岔,封锁施工,人工捣固,施工结束,开通后第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不小于4小时,以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于 12小时捣固后阶梯提速,其后正常。

1、正确
2、错误
查看答案
收藏
纠错
正确答案:

错误

答案解析:

暂无解析

你可能感兴趣的试题

大型养路机械作业前,工务段应补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段的调高垫板、道口4铺面、有砟桥上护轨等工作。

我国铁路正线轨道类型划分为特重型、次重型、重型、中型和轻型。

提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为()N.m。

无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关,温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸缩区终点。

提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦不大于()mm。

扫一扫,手机做题