鹿特丹港(ROTTERDAM)是我国国际海上集装箱货物运输挂靠的主要港口之一，该港口位于（）上。
A、远东—北美西海岸航线D
远东—欧洲、地中海航线，也被称为欧地线。该航线由远东—欧洲航线和远东—地中海航线组成。欧洲地区涉及的主要港口有：荷兰的鹿特丹港，德国的汉堡港、不来梅港， 比利时的安特卫普港和英国的费利克斯托港。地中海地区主要涉及的港口有：西班牙的盼阿尔赫西拉斯、 意大利的焦亚陶罗和位于地中海的中央、马耳他岛南端的马尔萨什洛克港
国际多式联运经营人（）。
国际货运代理应当遵循（）的经营方针。
航次租船合同下，若合同规定每天每舱装卸多少吨，其含义是指用船舶具体装卸货物的数量除以每舱装卸率与船舶舱口数的积而得出装卸天数。例如：合同规定“每日每舱装货400吨”，船舶共装卸l0000吨货物，分别装于5个舱内，则装卸时间等于5天。
如果出口货物是以FOB价格条件成交，则货物运输由进口商安排，此时班轮定舱工作就可能在货物的卸货地或输入地的进口商办理，这就是卸货地定舱。
托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时，托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位，承运人则可以自由销售舱位，这种包舱方式称为固定包舱。
