当前位置:考试网  > 试卷库  > 技能鉴定  > 交通相关  > 民航职业技能鉴定  > 进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用?进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用?
试题预览

进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用?进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用?

查看答案
收藏
纠错
正确答案:

第一股又燃烧室的头部经过旋流器进入,约25%左右,与燃油混合,组成余气系数稍小于 1 的混合气体进行燃烧。第二股气流由火焰桶壁上开店小孔及缝隙进入燃烧室,占总进气量的75%左右,用于降低空气速度,补充燃烧,与燃气掺混,稀释并降低燃气温度,满足涡轮对温度的要求。

答案解析:

暂无解析

你可能感兴趣的试题

()于21FEB填开的旅费证用于支付25FEB始发的国际运输,该旅费证的有效期至次年的25FEB止。

伊斯兰教主要流传于()

航班座位管理的主要工作是()。

两个正弦交流电流i1和i2的有效值I1=I2=4A。i1与i2相加后总电流的有效值仍为4A,则它们之间的相位差是()。

()AIRPORTTAX是指入境税。

热门试题 更多>
试题分类: 面试
练习次数:0次
试题分类: 公共基础知识
练习次数:0次
试题分类: 专业科目
练习次数:0次
试题分类: 交通执法资格
练习次数:0次
试题分类: 公共科目
练习次数:0次
扫一扫,手机做题