我国游艇管理遵循的原则是：①安全第一；②方便有序；③健康发展；④有效监管；⑤严格管理
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MLC公约明确，每一海员均有权获得体面的()的基本权利。
根据MLC公约，()的陈述有误。
船舶保安薄弱环节，包括()。①安全和保安措施之间的矛盾；②船上职责和保安任务之间的矛盾；③值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响；④包括通信系统在内的保安设备和系统的有效。
为了防止值班人员疲劳，所有被分派值班的船员应在24h内至少有()的休息时间。
船舶保安审核的种类包括()。①初次审核；②中间审核；③换证审核；④年度审核。
