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按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法,投保一切险后还可以加保()

A、偷窃提货不着险
B、卖方利益险
C、战争、罢工险
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按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由()。

按FOB条件成交,如果买卖合同和信用证中均规定允许卖方交货的数量可有5%的机动幅度,根据惯例,该机动幅度可由哪方行使。()

海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证,都可通过背书转让。

按国际惯例,凡装在同一航次及同一条船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运论。

溢短装条款是在装运数量上可增减一定幅度,该幅度既可由卖方决定,也可由买方决定,应视合同中的具体规定而定。

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