我外贸公司按FOB条件从国外进口一批散装化肥，采用程租船运输，如买方不愿负担装船费用，应在合同中规定使用()。
海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转让。
海运提单和航空运单两种运输单据()。
国外来证规定，交货数量为10000公吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据《UCP500》规定，卖方发货的()。
我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物;如按CIF条件成交，则由日方租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大。
买卖双方按CIFLinerTerms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。
