CIF和CFR两种贸易术语相比，就卖方承担的风险而言，()。
A、CIF比CFR大按国际惯例，凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运论。
买卖双方按CIFLinerTerms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。
《联合国国际货物销售合同公约》规定发盘得以撤回的时间为()。
国外来证规定，交货数量为10000公吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据《UCP500》规定，卖方发货的()。
CIFLinerTerms和CIFLanded两种术语都是CIF的变形，都是由卖方承担卸货费，其不同是使用CIFLanded术语时，可能发生的驳船费和码头捐是由()。
