大量事故统计表明，()是引发事故发生的三大原因。
CDE
暂无解析
PT供油装置在下坡时关闭起动电门滑行，必须停车后才能重新启动发动机。
伸模试冲时，出现拉伸件拉伸太大，如果是由于凸模圆角半径的关系，则应加大凸模圆角半径。
点检标准按专业和使用条件分为
标准麻花钻横刃较长，在钻孔时定心性好。
PT供油系统柴油滤清器每工作500小时，应清洗滤油器，并更换滤心。
