碳在空气中燃烧,生成二氧化碳
错误
暂无解析
安全阀开启排放过高压力后容器和装置不可以继续使用
根据伤亡事故的致因理论得知,造成事故的主要原因是人的不安全行为和物的不安全状态,它们的背景原因是管理上有缺陷
硫化时引入二次加工油不会造成硫化过程飞温
循环氢压缩机停运,7bar/min泄压将自动开启
氮化物是加氢反应尤其是裂化反应、异构化反应和氢解反应的强阻滞剂
