STCW公约2010修正案不涉及与船舶保安员适任标准有关的新规定。
错误
暂无解析
海上走私、偷渡行为不属于典型的船舶保安威胁，而是海上刑事犯罪行为
实施《国际船舶和港口设施保安规则》的目的是（）
探查和识别危险物品和装置通常有现场观察法和仪器探测法二种方法
公司保安员（CSO）数量应根据公司规模的大小和适用船舶数量的多少来确定，但每艘船舶必须有一名指定的公司保安员
船舶在港口锚地卸载货物期间，船员乘交通艇下地时发生的船员和交通艇间的交互活动属于船到船活动
