船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，传统的安全管理其不足之处在于：Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故，就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训，无所适从，或勉为其难，或束之高阁
A、Ⅱ+ⅢB
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在下列各项工作中不是轮机长职责范畴的是：
轮机长应具备一定的管理能力，能以科学方法管理全船机电设备和轮机人员，为此轮机长必须具备：Ⅰ、丰富的理论知识和实践经验Ⅱ、善于学习、总结经验，能解决船舶机电设备出现的疑难问题Ⅲ、主动承担责任，在关键和危急时刻始终在最前面Ⅳ、具备敏锐的应急反映能力Ⅴ、在关键时刻服从船长指挥
轮机长的常规管理工作应包括：Ⅰ、审核大管轮汇总编制的修船计划和航次检修计划Ⅱ、按时主持轮机部安全活动Ⅲ、保管轮机部的全部记录簿Ⅳ、教育并督促轮机值班人员遵守国内外防污染规定
轮机长在常规管理工作中应负责（）。Ⅰ、编制轮机部船员培训计划并组织实施Ⅱ、保管轮机部CMS项目清单Ⅲ、编制修船计划和航次修理计划Ⅳ、审核检修记录并亲自分析测量结果
根据轮机长职责规定，具有MCC轮机附加标志的船舶，在机动航行时，轮机长应实施指导和监督，下列正确的是：Ⅰ.亲自通知值班人员到位并增开发电机Ⅱ.亲临机舱指导和监督值班人员操作Ⅲ.可以在机舱或驾驶台监督或指导
