现代“安全行为科学”是分析、认识、研究影响人的安全行为的因素及模式，掌握人的行为规律，其目的是：
A、实现激励安全行为、防止行为失误和抑制不安全行为A
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一般来说，船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”，其中“组织”应包括：
执行“CWBT”的船舶，柴油机臂距差测量应遵循：Ⅰ、远洋船每次开航前做一次测量Ⅱ、近海船每3个月测量一次Ⅲ、进厂修船前、后各测量一次
凡属保修期的故障，在填写“保修项目修理报告单”方面的要求是：
航次报告分别由甲板部和轮机部填写，轮机部航次报告主要内容是指Ⅰ、主机平均转:速Ⅱ、航次结束和开始时间Ⅲ、动力装置燃、润料消耗量Ⅳ、航行里程Ⅴ、平均理论航速
首次填写轮机设备检修记录薄应根据：Ⅰ、船厂交船时提供的测量记录Ⅱ、机器设备出厂数据Ⅲ、船员自己检修测量记录
