新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期，所以投入营运后在其日常管理上有特殊性，主要表现在：Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习
A、Ⅰ+ⅡC
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航次报告分别由甲板部和轮机部填写，轮机部航次报告主要内容是指Ⅰ、主机平均转:速Ⅱ、航次结束和开始时间Ⅲ、动力装置燃、润料消耗量Ⅳ、航行里程Ⅴ、平均理论航速
经PMS授权的轮机长是船上实施PMS的主管人员，当接到公司指令后，应作好下列工作：Ⅰ、负责安排每一个项目的检修，并按工作卡汇总表要求进行Ⅱ、负责检查或确认各检修项目，并出具PMS检查报告Ⅲ、每月底向公司上报PMS计划反馈表Ⅳ、每年向公司上报PMS检查报告Ⅴ、轮机长的工作应对船级社负责
轮机长对轮机人员实施安全教育其目的是：Ⅰ、提高安全生产的责任感和自觉性Ⅱ、提高安全意识Ⅲ、掌握安全规律，提高预防和排除故障的能力Ⅳ、建立良好的安全素质和严谨的工作作风
轮机长对新上船的轮机人员安全教育主要应突出：
新造船舶交接签字完毕后，在开航前轮机长应进行下列________工作。Ⅰ、了解分管轮机员在技术方面对设备性能掌握情况Ⅱ、了解法定备件固定、整理状况Ⅲ、根据航线作好燃、润料申领Ⅳ、轮机部应急设备处于正常状态
