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新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期,所以投入营运后在其日常管理上有特殊性,主要表现在:Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习

A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅳ
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C

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轮机长在填写轮机部航次报告时,________应以甲板部航次报告为准。

新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施CWBT、PMS或循环检验,轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则,合理调整________。

根据轮机长职责规定,在加装燃油时轮机长应负责:Ⅰ、确保加油全过程提取油样,必要时索取油品特性样本Ⅱ、在即将满舱时注意空挡变化,必须亲自调整油舱转换工作Ⅲ、亲自通知木匠作好落水孔堵塞等防污染工作Ⅳ、通知大副加油舱位及加油数量

轮机长应具有良好的职业道德,主要体现在

新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施PMS,轮机长应按_________的原则,合理调整设备使用时间。Ⅰ、5年周期所有设备维护一遍Ⅱ、说明书规定的维护周期Ⅲ、年度检验规定

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