现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是
A
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气缸套内表面上的布油槽与注油孔成
连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是：
滑油系统温度不当时，其温度调节可以通过：
液压式气阀传动机构的优点是：
柴油机的固定部件有：
