下述滑油冷却器冷却效果下降的分析中哪一种分析是不正确的
C
暂无解析
根据海船建造规范，起动空气瓶的容量应能保证柴油机：
把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是：
现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是
摩擦表面完全被润滑油膜所隔开的摩擦，称为：
为了保证二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于（）个
