摩擦表面完全被润滑油膜所隔开的摩擦，称为：
B
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柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是：
气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于：
活塞压缩环的泵油现象主要是因为：
柴油机起动时，起动空气应在（）进入气缸
活塞环的搭口形式有：
