关于气缸套冷却正确的叙述是：
B
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柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在：
活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为：
下述柴油机冷却水进口温度太低造成的危害，其中一个不正确的说法是：
活塞与气缸套之间在正常工作状态下，其润滑处于：
为了保证四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于：
