预警信号按照灾害的严重性和紧急程度，分为Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四级，颜色依次为
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在正常情况下，自动扶梯的控制采用（），车控室监视其运行状态。
部门内处理突发事件、事故、故障时必须执行（）的原则，参与应急处理的各岗位员工都应紧急行动，迅速开展工作。
持单程票乘客在付费区内无法出闸的事物处理有
是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。
地铁机电设备及照明用电负荷分级，以下是一级负荷的是
