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临时发生轨道电路分路不良时,原则上应由车站、工务、电务等专业负责人共同确认。

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双线四显示自动闭塞区段,具备反方向按站间行车闭塞设备的车站,反方向发出货物列车的行车凭证可以为(D)。

没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路,司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。

非集中联锁的中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

()属于站线。

调动空客车,不准超过()km/h;手推调车速度不得超过()km/h

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