由车站担当专用线去送车作业时，一批作业结束，车站作业人员与专用线指定人员在《放流交接簿》上办理防溜互签后，放准摘开机车。
错误
暂无解析
集中操纵的道岔可不保持定位。
线路坡道为18‰,长度为4km的坡道属于长达下坡道。
86913次自甲站出发后在一离去发生分离，列车后部3辆溜逸至甲站2号道岔处脱轨，构成（）事故。
双线四显示自动闭塞区段，具备反方向按站间行车闭塞设备的车站，反方向发出货物列车的行车凭证可以为（D）。
新研制的防溜设备及器具，应具备()等功能。
