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信号微机监测系统不能监督信号设备与电力车务工务结合部的有关状态。

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调度集中系统采用独立的业务专网各级采用单局域网并通过专用数字通道组成双环广域网。

车站正线到发线应实现电码化或采用与区间同制式轨道电路。

在有两个发车方向的车站为了保证出站信号机在亮--个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起

列车调度指挥系统采用独立的业务专网铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网车站可采用单局域网。

安全线和避难线上可以停留机车车辆。

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