风力发电机组的偏航系统的主要作用是与其控制系统相互配合，使风电机的风轮在正常情况下始终处于
C
暂无解析
叶尖制动时靠液压缸压力释放，叶尖在离心力和弹簧力的作用下弹出与叶片成一定夹角靠空气阻尼产生制动。
风机的刹车方式有两种，()和()其中()是风机最可靠的保护装置。
风电机组的启动分为（）（）
风力发电机组若在运行中发现有异常声音，可不做检查继续运行。
G52/850机组偏航刹车是失压制动。
