高能点火和低能点火什么时候使用？
高值输出（12J）是必要的以保证发动机在高空将获得满意的再点火。有时为了保证可靠启动也需要高值输出。在某些飞行条件下，像结冰或在大雨和雪中起飞，点火系统联系工作是必要的，以便一旦发生熄灭时进行自动再点火。这时低能点火（3～6J）是有利的。
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应变部署表应由大副按要求在开航前填写，并交船长审查签字。
体的体温降到多少度时就会死亡：
手持火焰信号点燃后应将信号伸向上风舷外燃烧，以免被火焰烫伤。
现病史记录内容只包括：病症发生时间，部位，性质。
水的导热速度很快，通常要比空气快
