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借助于各种量具、仪器、设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检验的主要方法。

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车身安全性设计可以使碰撞力分散和减弱。

液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。

转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。

一般大型客车车身采用骨架式受力结构。

可以使用渗油敲击法检查零件内部的裂纹缺陷。

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