汽车悬架和转向系间隙过大可能引起的故障现象只有在汽车行驶中才会出现，应在汽车停驶时检查。
错误
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，制动力、制动距离和制动减速度3个指标中只要其中之一不符合要求，即判制动性能为不合格。
受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。
驱动桥壳最易发生断裂的部位在钢板弹簧座附近。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2012）规定，汽车前照灯的检验指标为发光强度和光束照射位置的偏移值。
