一般大型客车车身采用骨架式受力结构。
正确
暂无解析
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。
万向传动装置传动轴轴管的常见损伤是断裂。
汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。
可以使用渗油敲击法检查零件内部的裂纹缺陷。
转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。
