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连杆轴颈与轴承的配合间隙应符合汽车修理厂规定。

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一般发动机的动力传动过程是:发动机→离合器-+变速器→万向传动装置-.主减速器.差速器→半轴→驱动轮。

对于双管路制动传动装置,当其中-套管路发生制动失效时,另一套管路仍能继续工作,使汽车仍具有一定的制动能力。

发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正,这种方法可省去时效处理。

勤劳是现代市场经济所需要的,而节俭则不宜提倡。

服务也需要创新。

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