某成品燃料油外输项目，由4台5000m3成品汽油罐，两台10000m3消防罐，外输泵和工作压力为4.0MPa的外输管道及相应的配套系统组成。具备相应资质的A公司为施工总承包单位。A公司拟将外输管道及配套系统施工任务分包给GC2资质的B专业公司。业主认为不妥。随后A公司征得业主同意，将土建施工分包给具有相应资质的C公司，其余工程由A公司自行完成。A公司在进行罐内环焊缝碳弧气刨清根作业时，采用的安全措施有：36V安全电源作为罐内照明电源;3台气刨机分别由3个开关控制，并共用一个总漏电保护开关;打开罐体的透光孔、人孔和清扫孔，用自然对流方式通风。经安全检查，存在不符合安全规定之处。管道试压前，项目部全面检查了管道系统;试验范围内的管道已按图纸要求完;焊缝已除锈合格并涂好了底漆;膨胀节已设置了临时约束装置;一块1.6级精度的压力表已校验合格待用;待试压管道与其他系统已用盲板隔离。项目部在上述检查中发现了几个问题，并出具了整改书，要求作业队限时整改。由于业主负责的施工图设计滞后，造成C公司工期延误20d，窝工损失达30万元人民币，C公司向A公司提请工期和费用索赔。A公司以征地由业主负责，C公司应向业主索赔为由，拒绝了C公司的索赔申请。

【问题】

1.说明A公司拟将管道系统分包给B单位不妥的理由。

2.指出罐内清根作业中不符合安全规定之处，并阐述正确的做法。

3.管道试压前的检查中发现了哪几个问题应如何整改

4.A公司拒绝C公司的索赔是否妥当说明理由。

某I级铁路增建二线站前工程第二标段的线路平面布置如图5-1所示。

主要工程情况如下：

路基土石方共26万m3，无特殊处理路基。

单线桥梁3座，均为旱桥，无高墩，上部结构为简支T梁。钻孔桩直径为1.2m，桩长为22～25m。某根钻孔桩施工过程为：在终孔后进行了清孔;在检验孔底沉渣厚度满足规范要求后，立即进行了钢筋笼吊装，由于设备故障导致钢筋笼吊装共耗时4个小时;钢筋笼吊装后，立即安装导管进行了水下混凝土灌注。在该桩成桩后质量检测时发现该桩底部有0.6m厚沉渣。经查看施工记录，泥浆含砂量不超标，其他指标合格，混凝土灌注过程顺利。

单线隧道1座，长3800米。在进口、出口各安排一个作业面施工，月进尺处在行业平均水平。隧道II级围岩长600m，III级围岩长2000m，IV级围岩长1200m。II级围岩采用全断面法施工，施工工序如图5-2所示。

沿线两个既有车站均需改建，改建内容为：车站A增加三条到发线，车站B拆除一条运煤专用线。两个车站的地形地貌基本一致。

全线轨道结构采用有砟轨道，采用换铺法铺设无缝线路。车站A和车站B均具备设置铺架基地的条件(T梁预制场设在铺架基地内)。计划在其中一个车站处设置铺架基地，配置一套铺架设备，先向一端铺架，然后调头再向另一端铺架。

本工程的营业线为繁忙干线。施工单位在营业线施工中，因机械侵限导致中断铁路行车7个小时，造成直接经济损失580万元，未造成人员伤亡。

业主要求本标段总工期为24个月，自开工后第15个月开始铺架。

1.第二标段的正线长度是多少千米?

2.根据背景资料，指出造成钻孔桩底部0.6m厚沉渣的原因。

3.指出图5-2中临时设施C、工序Ⅱ和工序V的名称。

4.铺架基地应设置在哪个车站处?并说明理由。

5.根据背景资料，应先向哪个方向进行铺架施工?并说明理由。

6.针对背景资料，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，此次铁路交通事故属于什么等级?

根据《标准施工招标文件》中“通用合同条款”的规定，承包人报送竣工验收申请报告的条件有(　　)。

某工程用单代号搭接网络图进行工程网络计划，图中的FTF表示两项工作（）的时距。

机电设备安装中，()是综合检验设备制造和设备安装质量的重要环节。